¿Por qué no recuperar el CO₂ de los coches?

Esta publicación está tomada del boletín. ” Calor humano “, enviado todos los martes a las 12 p.m. Cada semana, el periodista Nabil Wakim, presentador del podcast Chaleur Humaine, responde a las preguntas de los internautas sobre el desafío climático. Puedes registrarte gratis aquí:

La pregunta de la semana

“¿Por qué el gobierno y Europa no obligarían a los profesionales y particulares a equiparse con tubos de escape que recuperen el CO₂? ¿Solución más económica para todos y más rápida que cambiar toda la flota a eléctrica? » (Pregunta hecha por Daniel en este formulario para un episodio de podcast de fin de año – del cual no estoy muy adelantado pero llegará, ¡lo prometo!)

Mi respuesta : Gracias por esta pregunta que recibo a menudo. La respuesta es bastante sencilla, no es una solución que exista. Este enfoque no es realista por varias razones: la tecnología se encuentra en su estado teórico, un gran problema de espacio para almacenar CO₂ y probablemente costos muy elevados. (La idea ya había sido mencionada hace años por… Gaston Lagaffe !)

1/Una idea que plantea muchos problemas

La idea de almacenar carbono de los tubos de escape puede parecer atractiva, pero plantea primero un problema físico: el CO₂ tiene una densidad muy alta. Para un depósito de 50 litros, sería necesario añadir al vehículo el equivalente a un camión cisterna para almacenar este CO2 en estado gaseoso. Pero esto no es suficiente: también hay que tener en cuenta la energía necesaria para realizar esta operación de separación del carbono, o eventualmente de compresión, sabiendo que esta operación debe realizarse en un vehículo en movimiento, lo que no es sencillo.

Hay que añadir otros obstáculos: admitir que en el coche se almacenaba CO₂; entonces ¿qué hacemos? ¿A qué lugares de almacenamiento se debe trasladar (sin riesgo de fugas) y cómo se pueden almacenar inmensas cantidades de CO₂? En Francia, el automóvil representa el 16% de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero, recordó Aurélien Bigo en este episodio de “Human Chaleur”.

Sobre este tema recomiendo leyendo una opinión reciente del Alto Consejo para el Clima (HCC) sobre el almacenamiento de carbono, lo que explica que la captura de carbono es posible para determinadas fábricas, pero sólo bajo determinadas condiciones específicas. Los expertos de HCC concluyen su informe precisando que, dadas las dificultades, esta tecnología debe utilizarse prioritariamente para las emisiones que no pueden eliminarse de otro modo (por ejemplo en la industria, como bien explica este episodio del podcast). Este no es el caso del coche.

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